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以下為圖文版：

大傢好。隨著時間的推移，制表技術的不斷提昇，飛返計時這壹功能已經變得非常常見了。那麽什麽是飛返計時功能呢？飛返計時功能指的是，在計時的過程中，按壓“飛返”按鈕壹次，就可以停止記錄第壹段時間，同時指針回歸零點位置，鬆開按鈕之後，計時指針就會繼續運轉，隻需要操作兩次。而普通的計時碼表想要開啟下壹段測量時，需要按“暫停”、“歸零”、“開始”，操作三次才可以繼續測量。

那麽歷史上第壹款飛返計時腕表又是何時出現的呢？

浪琴1935年為飛返計時功能申請專利、1936年註冊成功

在20世紀30年代，航空業對於高精度的計時碼表需求日益增加，浪琴開始為航空業提供計時碼表，並在此領域不斷創新和發展。很多人認為，首款具備飛返功能的腕表是浪琴在1936年取得飛返計時裝置的專利申請後，搭載有飛返計時機芯13ZN的腕表。

浪琴搭載13.33Z機械機芯的飛返計時腕表

但其實在浪琴的檔案中有所記載，早在1925年，浪琴就推出了旗下首款設有兩個獨立按鈕和具備飛返功能的腕表，該腕表搭載的是13.33Z機械機芯。但因為這個時候飛返機芯的生產成本太高，品牌都沒有大量生產，市麵上搭載這兩個機芯的古董表也是非常少的。

儘管如此，浪琴也沒有忽略對飛返計時腕表的探索，先後推出了首款具備飛返功能的防水計時表、以及帶停秒裝置和中央60分鐘計時器的大號飛行員飛返計時腕表。

30CH飛返計時腕表

壹直到二戰結束後，也就是1948年，浪琴又開發出了另壹款標誌性的搭載飛返計時機芯的腕表，也就是30CH飛返計時腕表。該腕表搭載飛返功能，3點鐘位置設有30分鐘半瞬時計時盤，可顯示1/5秒。其實在這個時候，浪琴在飛返計時機芯的製作上，已經是非常有經驗的了，但牠依舊在不斷創新摸索，在1968年還推出了壹款專利防水飛返潛水計時腕表。

除此之外，浪琴還與多個航空公司和機構合作，共同研發和推廣飛返計時碼表，進壹步鞏固了其在該領域的地位。可以說，截至到目前，作為飛返計時的先鋒，浪琴對飛返計時功能的掌握已經非常成熟。

說了這麽多歷史，相信大傢對浪琴在飛返計時領域的地位和成就都有所了解了，接下來，我們就來看看，浪琴表不久前發布的先行者係列飛返計時腕表。

首先從外觀上，全新的浪琴表先行者係列飛返計時腕表與同係列其他計時碼表壹樣，表殼直徑采用了運動感更強的42毫米，但因為加入了雙向旋轉表圈以及自動上鏈飛返計時機芯的緣故，該表款在厚度上有所增加，達到了17毫米，這樣的尺寸佩戴起來存在感是非常強的，想要將牠藏進袖口，基本上是不可能了。

作為浪琴表先行者係列的新款飛返計時腕表，該腕表的表殼依舊是我們熟悉的先行者係列風格，表殼采用精鋼製成，大麵積使用了拉絲工藝處理，在側麵則采用拋光打磨修飾，形成明暗效果，更具層次感。表殼側麵超大的旋入式表冠非常顯眼，其四周設有防滑坑紋設計，方便抓握調節。腕表采用背透式設計，以六顆螺絲旋緊的藍寶石水晶透明底蓋，連同表冠壹起，共同確保了腕表具有100米防水性能，這在日常生活中足夠用了。

另外，腕表的雙向旋轉表圈采用彩色陶瓷材質製成，表圈上麵的白色刻度均塗覆有夜光塗層，在昏暗環境下也可分辨時間。至於表圈上的其余標記，均是鏤刻而成，看起來像壹個個“小洞”壹樣，非常有辨識度。

浪琴表先行者係列全新飛返計時腕表共有兩種盤麵可供選擇，分別呈藍色或黑色，表盤上方均裝飾有緞麵拉絲旭日紋，這也是在先行者係列表款中非常常見的壹種紋路裝飾。盤麵上鑲貼的阿拉伯數字時標和時分指針，以青銅色勾勒輪廓，讓腕表看上去更具奢華質感。相較先行者係列中的經典計時款式，全新飛返計時腕表舍棄了6時位置的12小時計時盤和4時30分位置的日期視窗，這樣的設計讓盤麵看上去更加簡約均衡。6時位置上方鑲有五星標誌，印證機芯的精密性能。

通過透底表背，便可看到其內所搭載的Cal.791.4機芯。該機芯是ETA專為浪琴表製造，在7753架構的基礎上深度改進而來。經過改進後，該機芯具備了導柱輪模塊、飛返功能、矽遊絲和3.5Hz的擺頻，並可提供約68小時的動力儲備。值得壹提的是，該機芯裝飾珍珠紋和藍鋼螺絲，在自動擺陀上還鐫刻了先行者係列標誌性的地球圖案，細節上做的非常用心。最最重要的是，這枚機芯通過了COSC天文臺的精密認證。

最後，給大傢劃壹下重點，浪琴表先行者係列新款飛返計時腕表有兩種盤麵、三種表帶，共五種版本可供大傢選擇，所有表帶均配備快拆係統，可以滿足不同的搭配需要。腕表采用精鋼表殼，直徑42毫米，搭載Cal.791.4 COSC天文臺認證機芯，具備約68小時的動力儲存，防水深度100米，鋼鏈表款公價為36,300，皮帶表款公價35,500。總體來說，不管是顏值還是性能，個人認為這款表還是有點東西的，造型簡約時尚，走時穩定精準，感興趣的表友可以多關註壹下。